O processo industrial do sector da metalurgia, nomeadamente de veículos automóveis, origina quantidades e variedades de resíduos que constituem um problema económico e ambiental relevante para as empresas que os produzem.

Um dos resíduos significativos na indústria automóvel são as lamas originárias das Estações de Tratamento de Águas Industriais (ETARI) das unidades fabris, por isso é importante que se preconize a reciclagem e a valorização das lamas através de uma solução sustentável de eliminação, com avaliação da sua eventual aplicabilidade noutros sectores industriais em condições de exequibilidade técnica, ambientalmente satisfatórias e sem interferência na qualidade dos produtos finais aí produzidos.

Neste sentido, foi realizado em laboratório um estudo de incorporação em pasta cerâmica de uma mistura das lamas provenientes das ETARI de várias unidades fabris da indústria automóvel.

O estudo incidiu na caraterização do resíduo, da pasta cerâmica e na formulação de composições com incorporação das lamas em variadas percentagens ponderais. As várias composições foram caraterizadas através de ensaios tecnológicos de secagem e cozedura.

Da conclusão do estudo laboratorial verifica-se que a adição da mistura de lamas em composição cerâmica, em percentagem ponderal até 1,5%, não induz interferências negativas significativas nas características e propriedades cerâmicas dos produtos produzidos, comprovando a viabilidade de incorporação deste tipo de resíduo na indústria cerâmica, evitando a sua deposição em aterro.

Estes resultados foram posteriormente demonstrados no ensaio semi-industrial nas instalações de uma empresa cerâmica, no entanto, esta incorporação requer no entanto um estudo mais profundo do tipo de triagem e preparação deste resíduo de forma a tornar mais operacional a sua incorporação nos materiais cerâmicos à escala industrial.